5月10日,吉利汽车科技日和第二届龙湾论坛在宁波举行。智能联网汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加快跨境融合转型的新兴产品。它是全球产业创意的热点,也是未来发展的制高点。
它具有深远的影响和广阔的产业前景,吸引了世界各国政府的关注和企业界的积极参与。吉利汽车董事长李书福在活动现场公开发表以下讲话:很高兴今天吉利汽车科技日和第二届龙湾论坛隆重举行,看好苯乙烯宁波,为行业做出巨大贡献。首先,我代表吉利控股集团,感谢工信部、中国汽车工业咨询委员会、宁波市委市政府、杭州湾新区管委会的关心和反对;感谢何光远老部长、老前辈、杨家领导和老朋友们的长期关怀;我们感谢全球汽车行业的专家学者们所做的巨大努力。希望大家畅所欲言,让龙湾论坛成为引领合作、创意、开放、共赢的交流平台。
去年我们在这里冷眼探索新能源汽车的发展,今年的主题是科技,万事如意。汽车已有130多年的历史,此时此刻正经历着一场特别令人印象深刻的变革,其中两个趋势非常明显。首先,世界汽车市场的中心已经向东移动。
中国是世界第二大汽车生产国和第二大汽车消费国。第二,汽车工业的智能化发展正在大大加快,中国有机会率先开发和应用全球智能技术。中国已经在城市智能管理、移动支付、电子商务和视频社会化等智能技术应用方面取得了一些成功。这些都是不利于中国汽车工业智能化发展的因素。
在过去的汽车行业改革中,中国汽车品牌没有机会参与。今天是第三个中国品牌日。在世界汽车工业的智能转型中,中国品牌不仅要深度参与,还要逃避历史机遇,转型升级。中国汽车产业在经历了初级创意、引进吸收、自律研发、突破创意等发展阶段后,必须转入以智力为导向的优质发展新阶段,这是中国汽车品牌大走下坡路的必由之路,也是生存之道。
智能联网汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加快跨境融合转型的新兴产品。它是全球产业创意的热点,也是未来发展的制高点。它具有深远的影响和广阔的产业前景,吸引了世界各国政府的关注和企业界的积极参与。
麦肯锡预测,到2030年,中国将成为世界上第二大智能驾驶汽车和服务市场。欧盟也发布了一份时间表,计划到2030年进入几乎自主驾驶的社会。然而,智能通勤必须保证更好的用户体验和行业的可持续发展。宏观上,政策、法规、基础设施等方面都要处理好。
今年两会政府工作报告特别强调坚决以创新引领发展,培育发展壮大新动能,首次明确提出智能化的理念,为行业智能化发展指明了方向。我们坚信,从中央政府到地方政府,不会再有更细致的政策得到大幅度的落实,这将推动智能驾驶技术的产业化。智能驾驶的最终目标是什么?根据我的解释,这将是一个智能的命运共同体,包括安全、健康、人车互动。智能驾驶的关键是智能,其本质是汽车,而 面对电动、智能、网络化、共享汽车时代的到来,我们必须灵活应对,科学布局,不断研发,为消费者创造充满感觉的通勤生活。
吉利不愿意恪守对外开放、共赢的精神,大幅度深化合作交流,凝聚智慧和共识,携手推进中国汽车产业早日走向全球汽车价值链高端。最后,祝今天的论坛圆满成功,谢谢!。
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