据外国媒体报道,玛莎拉蒂星期四(9月26日)宣布了包括电动跑车和新SUV在内的第一个混合动力电动汽车型的生产计划。玛莎拉蒂星期四说电动跑车将在位于意大利北部的摩德纳工厂生产,该工厂的产品线也升级为适应环境的电动汽车型生产。但是我拒绝泄露关于车型的更好的细节。电动跑车的目标车包括法拉利F8 Tributo和兰博基尼Huracan的超跑,但新车不是迄今为止预计在2014年日内瓦车展上登场的Alfieri概念车的量产版。
8月拒绝采访意大利媒体的时候,当被问到新的电动跑车是否是Alfieri Coupe的量产版时,玛莎拉蒂CEO Harald Wester说:“不,这不是跑车,这是玛莎拉蒂的风格。直到2020年电动版发表,这辆跑车才发售汽油版。预定发售的中型SUV将于2020年初在意大利中部的卡西诺工厂生产,管理阿尔法罗密欧Stelvio的生产。
另外,卡西诺工厂为生产这个SUV修建了新的生产线,使之能够适应电动汽车的生产。新型SUV将于2021年初发售,对应的车是保时捷Macan。据报道,新型SUV的定位高于玛莎拉蒂Levante SUV。明年,玛莎拉蒂将发布其第一辆混合动力车Ghibli轿车的电动版本。
玛莎拉蒂将Granturismo旅行车版本和GranCabrio敞篷车版本替换为两种显电动车型,由Grugliasco工厂或米拉菲利奥工厂管理生产。玛莎拉蒂的所有新车型还包括现金车型的升级版本,从L2级部分自动驾驶到L3级自动驾驶。也就是说,车辆可以自动进入和进入车道。另外,驾驶员无法控制车辆时,停车作业者自动完成。
FCA去年宣布,2019年至2021年将在意大利投资50亿欧元,而马萨拉蒂在电动化领域投资的最低16亿欧元也是其中的一部分。
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