亚洲彩票|张闾蘅：快递业重组时代已到来

国家邮局网站数据显示，去年中国邮政业全行业业务总量达到2680亿元，同比快速增长32%。事业收入比去年同期增长28%，达到2530亿元。

不应该与此相比的是租车行业缺乏龙头企业，中小企业的数量很多。通过数据表明确了在工商部门注册的租车企业约有2000家以上。

张昌对记者说：国内租车市场，我也在看。他指出国内租车行业应该开展规范，应该有规范的管理法规。国家邮局局长马军胜表示，他希望今年早些时候为租车企业开设新的电子货币服务，构建个性化、差异化服务。利用市场机制推进汽车租赁企业的合并重组，延迟基准企业的培养，培养3~4家有国际竞争力的大型汽车租赁企业。

在一系列关于租车的文件中，国家邮局在2011年6月审查会公布的《关于租车企业兼并重组的指导意见》中，考虑了租车行业的发展道路。据意见，积极努力反对租车企业合并重组的财税、土地等优惠政策，促进5年内培养年收入非常多、具有较强国际竞争力的大型租车企业。事实上，2010年，租车重组突破了大幕。海运集团旗下的海运北方物流(有限公司)有限公司每天与租车创始人让先生兄弟签订合作协定每天重组租车。

在新的海运每日租车中，海运控股占60%，詹斯兄弟的所有权占40%。马云带领郭台铭收购汇丰汽车70%股份的消息备受关注，当时汇丰在全国快递公司中排名第六。去年，人们误解了汽车租赁行业的重组，业内人士也认为汽车租赁行业是转向重组阶段的信号。

据前瞻产业研究院的研究报告，近年来中国快递业合并重组的趋势也在逐渐加快。国内大型企业通过收购、加盟等方式，继续扩大服务网络。国际资本通过收购重组，向中国市场转移缓慢。

从整体上看，中国快递业的集中度逐渐提高，组成了三个梯队。第一梯队是百亿收益规模的国家队EMS和高调稳健的顺丰速运。第二梯队为掌握淘宝等电子商务系统而生产的四路一约圆通、申通、中通、汇丰和韵达。

第三梯队是为中国经营同城租车的广泛中小企业。但是租车行业现在面临着成本大幅上涨的顽固疾病。张根告诉记者，航空公司和人工费都在上涨，成本明显没有下降。像顺丰租车这样价格高的战略不是所有企业都能模仿的。

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