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亚洲彩票官网-路透社:戴姆勒再谋增持北京奔驰合资股比

发布日期:2020-12-27 00:21浏览次数:
本文摘要:据路透社报道,当BAIC增持戴姆勒时,知情人士透露,戴姆勒也在试图提高合资股份在京再次飞行的比例。早在2018年,宝马将华晨宝马的合资持股比例提高到75%后,戴姆勒就试图提高在华合资持股比例,但并不顺利。据透露,戴姆勒仍在探索几个方案,目标是将其在北京的飞行比例从目前的49%提高到75%。然而,它得到了BAIC的认可,因为对于BAIC来说,超速的强大显示是它的利润来源。 对于在港股上市的BAIC股票,除了北京飞驰,北京现代和自律品牌这几年利润都不理想。

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据路透社报道,当BAIC增持戴姆勒时,知情人士透露,戴姆勒也在试图提高合资股份在京再次飞行的比例。早在2018年,宝马将华晨宝马的合资持股比例提高到75%后,戴姆勒就试图提高在华合资持股比例,但并不顺利。据透露,戴姆勒仍在探索几个方案,目标是将其在北京的飞行比例从目前的49%提高到75%。然而,它得到了BAIC的认可,因为对于BAIC来说,超速的强大显示是它的利润来源。

对于在港股上市的BAIC股票,除了北京飞驰,北京现代和自律品牌这几年利润都不理想。迄今为止,戴姆勒和BAIC尚未做出回应。

2018年,北京飞驰售出新车48.5万辆,占飞驰中国销量的70%以上。同期BAIC毛利润370亿,其中北京飞驰贡献405亿,意味着其他业务都在亏损。2019年,尽管中国新车市场整体呈上升趋势,但飞驰在中国显示出了实力。

11月,飞驰品牌售出汽车5.79万辆,同比快速增长11%,也创下了往年同期的销售记录。2019年1月至11月,飞驰品牌在中国的总销量为64.09万辆,同比快速增长6.3%。

与此同时,北汽集团正在收购飞驰母公司戴姆勒的股份,并计划将其持股比例增至10%,最高可达另一家中国股东吉利集团(Geely Group)的9.69%。外国媒体指出,如果两家中国汽车公司的总股本接近20%,在戴姆勒股东大会上否决董事提名或批准后进行基础投资等基本要求是不够的。

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据报道,在戴姆勒2019年股东大会上,与会股东的总股本仅为52.91%,基本要求必须获得至少75%的投票通过。去年,在竞争对手宝马成功提升合资企业的股份比例后,戴姆勒还与BAIC就在一定程度上发表意见进行了会谈。据外媒报道,谈判结束后,戴姆勒拒绝高盛试图减少其在BAIC的投资。

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与此同时,路透社报道称,戴姆勒已经呼吁德国政府进行干预,放松所有权许可,确保公平竞争的环境。本质上,中国已经在2018年放宽了汽车合资企业的股权比例。

除了宝马成功增持合资股份,特斯拉在中国的全资工厂也顺利落地投产。2018年,中国市场售出2800万辆新车,其中700万辆为德国品牌。中国是大众、奥迪、宝马和超速最重要的市场之一。


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